我国青年报客户端讯（李彩姚中青报·中青网记者王磊 王海涵）在安徽金寨革新老区响洪甸风景区的湖面上，一座斜拉桥如巨龙般打破阻止拔节成长，自西向东飞跨两岸精准合龙，这是我国能建葛洲坝集团出资承建的和襄高速公路六安段二标段要害控制性工程——鲜花湖特大桥。它全长1043米，桥面双幅宽度27.5米，主墩高55米，主塔最高处达104.8米，是六安市现在最大跨径、最高主塔的斜拉桥。
该项意图青年突击队队员们发明了均匀11天完结一仓的职业标杆悬浇速度，完成了斜拉索工艺的再次打破，为优质、安全的工程建造供给有力保证。
建造初期，清晨五点，青年突击队队员赵金宇便已来到鲜花湖特大桥施工现场，他在12号墩和13号墩之间替换往复，打开井下安全作业巡查、核算浇筑护壁需求的混凝土方量等作业。这些看似简略重复的作业，实则需求高度的专心和谨慎，容不得一点点大意。
鲜花湖特大桥12号墩、13号墩相继封顶，进入挂篮施工阶段。为了更好的进步施工速度，赵金宇与其他队员紧盯施工进度，顾不上吃饭，顶着炎炎酷日，在桥面上一待便是一整天。通过不懈努力，每一个节段的施工功率不断的进步，从2号块钢筋绑扎到张拉结束用时15天，到3号块用时13天，再到后续到达11天一仓的悬浇速度，发明了职业标杆。
险情便是冲锋号。2025年5月，一场出人意料的暴雨打破了夜晚的安静。安全员杨建刚结束一天的作业，跨进宿舍门槛，忽然接到电话告诉，一头扎进门外滂沱的雨幕中，只是几分钟，青年们便敏捷集结结束，打开现场巡视巡查。
当他们一路摸排到鲜花湖特大桥观景平台下的排水沟时，心里一紧，发现排水沟已被阻塞，青年突击队敏捷打开清淤作业。终究，排水通道被打通，涌入农户院中的泥沙资料被整理结束。
大桥飞跨两岸，每一寸的延伸都镌刻着技能攻坚的痕迹。2023年末，一支集结了和襄高速公路二标段全线技能型青年的部队正式组成，被命名为“跨山越水”青创前锋作业室，打开了一场持久性的技能攻坚战。
0号地块选用托架施工，按照原规划的详细计划的堆载预压，不只预压周期长，更伴随着高空频频作业的额定危险，工期等不起，安全压力更大。
“必需要立异，寻觅打破口！”一个全新的计划逐步成型——千斤顶反拉加载预压，其中心在于化“堆”为“拉”，提高功率、缩短工期。这种办法在高墩异型墩柱施工中归于初次选用，0号块预压顺利完结，工期足足缩短了20天。